交通事故　損害賠償へ興味を示そう

カーメーカーと通信キャリアのテレマテイクス＆ＩＴＳ戦略。 もし、階段しかないデパートに出くわしたら、誰もが驚くだろう。
1895年、Ｓが考案したエスカレーターは、1898年に実用化され、1900年のパリＢ会で世界的に「お披露目」された。 100年余りの時を経て、エスカレーターやエレベーターは存在そのものがあたりまえになった。
デパートやビルに存在しないことなど、考えられない。 インターネットや携帯電話がない生活はどうだろう。
カーナビがないクルマは？私はどちらも黎明期から普及拡大期を目の当たりにしている。 「最初」を知っているから、それらが「存在しない」状況をイメージできる。
だが、それはたぶん私の世代までだ。 今の中学生や高校生は社会と関わり始めた最初期から、インターネットや携帯電話を使っている。
彼らが免許を取りクルマを運転するときには、カーナビに目的地を入力しているだろう。 我々がエスカレーターがあることを無意識の前提とするように、彼らはネットワークやストレージに蓄えられた情報の利用を行動の前提においている。

意識しなくても情報サービスが生活のあらゆる面をサポートし、効率化してくれる。 彼らは情報化時代に生まれた新たな世代であり、彼らの価値観が旧世代の常識に取って代わるのは、是非は別として必然だ。
ＩＴＳは、ＩＴを使うことで、クルマのみならず、モータリゼーションの再定義を行う。 自動車産業全体が今後も持続性のある発展を目指す切り札だ。
エスカレーターの誕生が建築物に「高層化」という付加価値を提供したように、ＩＴＳはクルマとモータリゼーションにさまざまな付加価値を与えようとしている。

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